快讯摘要
小鹏汽车近日调整销售策略，要求经销商储备一半目标销量车辆，以应对销量压力和激烈的市场竞争。此举旨在通过“直营+经销”模式提升交付效率，同时降低成本，扩大市场覆盖。2023年，小鹏汽车推出“木星***”淘汰直营门店，扩大经销商网络。面对2024年销量增长放缓，这一策略可能是小鹏汽车提升销量、保持竞争力的关键。
快讯正文
【小鹏汽车调整销售策略，经销商需储备一半目标销量车辆以提升交付效率】小鹏汽车近期要求经销商储备库存，以加快交付速度，提高效率。此举是其“直营+经销”混合模式的一部分，旨在让经销商有车可卖。这一策略调整背后，反映了小鹏汽车面临的销量压力和市场竞争加剧的现实。2019年，小鹏汽车开始放开经销商加盟模式，实现直营与加盟并存。这一策略曾助力公司快速扩张门店，降低成本。然而，直营与加盟的双轨制也带来了管理和运营上的混乱，影响了销量。2023年，王凤英加入小鹏汽车，对渠道进行了重大调整。公司合并了直营和经销商体系的团队，并细分了销售区域。同年，小鹏汽车推出了“木星***”，旨在逐步淘汰直营门店，扩大经销商网络，以降低成本，提高市场覆盖率。为了吸引更多经销商，小鹏汽车降低了开设4S店的门槛，并提供了建店补贴。经销商可以享受全国统一价格、0库存运营、固定高额佣金等优惠条件。然而，这一策略也带来了新问题。一些经销商同时销售多个品牌的汽车，而小鹏汽车的零库存模式可能导致经销商不全力销售其产品。为了解决这一问题，小鹏汽车提出了让经销商储备库存的要求。进入2024年，小鹏汽车的销量增长势头减弱。1月销量大幅下降，2月继续下滑。面对年度销量目标，小鹏汽车的月销量需要稳定在至少2.3万辆。在这样的背景下，对经销商库存的调整可能是提升销量、保持竞争力的关键措施。小鹏汽车的未来表现，市场将拭目以待。和讯自选股写手风险提示：以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点，不代表和讯的任何立场，不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。和讯竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此和讯不做任何保证和承诺。
